安裝位置與基礎:減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,以確保運行時不會產生振動和位移。基礎應能承受減速機和設備運行時的全部載荷,并且排油槽的油應能順利排除,冷卻空氣循環應流暢。
與原動機和工作機的連接
對中要求:減速機與原動機、工作機之間須仔細對中,誤差不得大于所用聯軸器的許用補償值。否則會引起不必要的外加載荷,導致軸承早期損壞甚至輸出軸斷裂。
聯軸器選擇:主動軸與電機聯結時推薦采用彈性聯軸器,被動軸與工作機聯結時推薦采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器,以緩沖振動和補償一些的安裝誤差。
安裝方式:在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,以免損壞減速機內部零件。
潤滑與油位檢查
潤滑油選擇:應根據減速機的使用要求和工作環境選擇合適的潤滑油,不同牌號的油禁止混用,牌號相同而粘度不同的油允許混用。
油位檢查:安裝后應按不同的安裝位置,打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止。
試運行檢查
空載試運行:安裝好的減速機在正式使用前,應進行空載試運轉,時間不得少于 2 小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象。
負載試運行:空載試運行正常后,可進行部分額定載荷間歇運轉各 1-3 小時,確認無問題后才可正式運轉。運轉過程中應監測油溫,油溫不得超出 85℃。